Виверження вулкана Ейяфьятлайокудль

ЕйяфьядлайекюдльЕйяфьядлайекюдль — шостий по величині льодовик Ісландії. Розташований на півдні Ісландії в 125 км (77 миль) на схід від Рейк’явіка. Під цим льодовиком (і частиною під сусіднім льодовиком Мюрдальсйекудль) знаходиться вулкан конічної форми без власного імені, спрощено званий в пресі на ім’я льодовика — Ейяфьядлайекюдль. Висота вершини 1666 метрів, площа льодовика біля 100 км2. Вулканічний кратер діаметру 3—4 км (до 2010 був покритий льодовиками). Вулкан відносять до щитовидних. Найближче селище (Скоугар) знаходиться біля південного закінчення льодовика. З льодовика бере початок річка Скоугау (ісл. Skoga), на якій знаходиться відомий водопад Скоугафос.
Історія

Після виверження у 1821—1823 роках вулкан вважався сплячим.

Останнє виверження вулкана почалося 20 березня 2010 року між 22:30 і 23:30 GMT в східній частині льодовика розлому завдовжки біля 0,5 км. У цей період великих викидів попелу не реєструвалося. 14 квітня 2010 року відбулося посилення виверження з викидами великих об’ємів вулканічного попелу, що привело до закриття повітряного простору частини Європи 16—20 квітня 2010 року і епізодичним обмеженням в травні 2010 р.  Оцінка інтенсивності виверження за шкалою VEI — 4 бали.вЕйяфьядлайекюдль став першим у світі вулканом, який вирішили забетонувати.

Раптовий початок

Похмура історія авіатранспортного колапсу через навислу над Старим світом вулканічну хмару почалася 20 березня, коли раптово прокинувся вулкан Ейяфьядлайекюдль, що мовчав з 19 століття. З 14 квітня вулкан почав викидати величезну кількість попелу на велику висоту, і поступово його величезна хмара «наповзла» на Європу.

Надалі в результаті закриття повітряного простору виявилися буквально паралізовані більше 300 аеропортів по всій Європі. Вулканічний попіл налякав і Росію, в російських аеропортах були затримані або відмінені сотні авіарейсів. Десятки тисяч людей, у тому числі і росіян, «застрягли» в аеропортах по всьому світу.

Практично щодня хмара вулканічного попелу міняла напрям руху і абсолютно «не слухала» деяких експертів, які заспокоювали людей словами про те, що виверження продовжиться не довго.

Геофізик метеослужби Ісландії Сігурлауг Хьялтадоттір (Sigurlaug Hjaltadottir) 18 квітня повідомила, що передбачити тривалість виверження вчені не можуть.

«Останнє виверження на цьому вулкані також відбувалося в кратері на його вершині. Воно почалося в грудні 1821 року і продовжувалося більше року. Це виверження може продовжитися тижні і місяці, а може закінчитися за тиждень. Ми не знаємо», — поставила вона крапку.

Світ приготувався до затяжної «битви» з вулканом і почав підраховувати збитки.

Підрахували — розплакалися

Збитки європейських туристичних компаній від наслідків виверження ісландського вулкана оцінюються в 2,3 мільярдів доларів (1,727 мільярдів євро), а щоденні втрати склали близько 400 мільйонів доларів (300,4 мільйонів євро). Про це заявив генсек Всесвітньої туристської організації Талеб Ріфаї (Taleb Rifai).

У свою чергу, генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) Джованні Бізіньяні оцінив втрати авіакомпаній від виверження в 1,7 мільярдів доларів. За його даними, криза охопила 29% світової авіації, і щодня його заручниками ставали 1,2 мільйонів пасажирів.

У свою чергу, міністр закордонних справ Франції Бернар Кушнер заявив, що Європа «не відреагувала належним чином» на «безпрецедентний» параліч системи повітряного сполучення.

Тільки російський «Аерофлот» за період закриття повітряного простору над Європою з 15 по 20 квітня, не виконав в строк в цілому 362 рейси (185 до Москви і 177 з Москви). Збитки авіакомпанії склали мільйони доларів.

Хмара і літак

На думку експертів, вулканічна хмара представляє безпосередню небезпеку для авіаперельотів. При попаданні в неї повітряного судна, зокрема, значно погіршується видимість і радіозв’язок, може порушитися робота двигунів і бортової електроніки, вважає заступник директора Центрального аерогідродинамічного інституту (ЦАГІ) по динаміці польоту і системам управління літальними апаратами Валерій Суханов.

Через утворення склоподібних сорочок на лопатках ротора двигуна і засмічення отворів, що використовуються для підведення повітря в різні частини двигуна, останні можуть зовсім відмовити, сказав він.

З тим, що вулканічний попіл небезпечний для літаків і представляє серйозну загрозу для польоту, згоден і капітан літака Йорг Хандверг, прес-секретар німецької профспілки Vereinigung Cockpit (VC). Попадання твердих частинок попелястої хмари на покриття літака може привести до того, що через скло кабіни нічого не буде видно, сказав він.

Клімат

Експерти розійшлися в думках щодо глобальних наслідків виверження ісландського вулкана.

Один з наукових співробітників лабораторії теорії клімату Інституту фізики атмосфери імені Обухова РАН (ІФАРАН) заявив, що виверження не надасть на клімат планети серйозного впливу. Він нагадав, що виверження вулкана Пінатубо в 1991 році вплинуло на середні температури, проте тоді вулканічний попіл потрапив в стратосферу. Попіл же ісландського вулкана потрапив в нижній шар атмосфери (тропосферу), він заважає авіації, але на клімат ніяк не вплине, вважає учений. У свою чергу, керівник кліматичної програми WWF Росії Олексій Кокорін вважає, що вулканічна діяльність в Ісландії може пригальмувати ріст глобальної температури на пару років. Можливий різкий стрибок температури: вона «завмирає» або навіть знижується, а потім надолужує упущене, сказав він. При цьому антропогенне зростання концентрації вуглекислого газу в атмосфері не знизиться, впевнений Кокорін. Можливо, виверження закине немало аерозолів і у верхні шари атмосфери, де вони розподіляться по всій планеті і створють свого роду «екран». Тоді середня глобальна температура може зменшитися на 0,2-0,3 градуса Цельсія, але не більше, ніж на два-три роки, додав глава програми WWF Росії.

Меткі ісландці

Жителі Ісландії вирішили одержати від виверження хоч якусь користь. Вони почали збирати попіл вулкана Ейяфьядлайекюдль і продавати його в Інтернеті як сувенір, мовиться на сайті Інтернет-магазина Nammis.is, що спеціалізується на продажі ісландських товарів. Nammis.is, таким чином, пропонує придбати своєрідний «шматочок сучасної історії». Як наголошується на сайті, щасливчики, що вирішили викласти за «вулканічний лот» близько 32 доларів, одержать його в маленькій скляній банці 160-грам, упакованій в картонну коробку. Всі засоби, виручені від продажу незвичайного товару, будуть перераховані на сайт www.icesar.com асоціації ICESAR, яка займається наданням допомоги районам, що постраждали від виверження. Наприклад, ICESAR виділяє гроші на очищення ферм, що знаходяться біля підніжжя вулкана і засипаних попелом під час виверження. Річ в тому, що вулканічний попіл смертельно небезпечний для ісландських овець, які гинуть, поїдаючи траву, рясно присипану попелом.